Bu iş için yazılı rehber hazır
Video henüz eklenmedi — ama aşağıdaki adım adım anlatım işin tamamını içeriyor. Gereken aletleri hazırlayıp adımları sırayla takip ederek işlemi yapabilirsiniz.
Dizel Yakıt Filtresi Değişimi
Dizel yakıt filtresi enjektörleri kirden ve sudan korur. İşin kendisi kısa ama sonunda sisteme hava girmemesi gerekir; aracınızın hava alma yöntemini bilmiyorsanız bu işi servise bırakın.
Adım adım
- 01
Güvenlik
Motoru kapatın ve en az birkaç dakika bekleyin; common-rail sistemlerde hatlarda basınç kalabilir. Yakıt yanıcıdır: yakında sigara, kıvılcım ya da sıcak yüzey olmasın.
- 02
Filtreyi ve bağlantıları tanıyın
Filtre, araca göre motor bölmesinde ya da aracın altında yakıt hattı üzerindedir. Giriş ve çıkış hortumlarını karıştırmamak için takmadan önce işaretleyin ya da fotoğrafını çekin. Filtrede su sensörü soketi varsa sökün.
- 03
Eski filtreyi sökün
Altına toplama kabı koyun. Kartuş tipindeyse kapağı açıp elemanı çıkarın; kutu tipindeyse hortumları ve kelepçeyi sökün. Açık kalan hortum ağızlarını tapayla ya da temiz poşetle kapatın; içeri giren kir enjektöre gider.
- 04
Yeni filtreyi takın
Kutudan çıkan contaların hepsini kullanın, yakıtla ıslatarak takın. Kutu tipi filtrede gövdedeki ok yakıtın akış yönünü gösterir. Su sensörünü eski filtreden aktarmanız gerekiyorsa yeni contasıyla takın.
- 05
Sistemin havasını alın
Hava alma yöntemi araca göre değişir: bazılarında el pompası (puar) sertleşene kadar basılır, bazılarında kontak marşa basmadan birkaç kez açılıp kapatılır, bazıları kendiliğinden alır. Aracınızın yöntemini kılavuzdan öğrenin. Marşa uzun süre basarak hava almaya çalışmayın; yakıt pompası ve marş motoru zarar görebilir.
- 06
Çalıştırıp kaçak kontrol edin
Motor ilk saniyelerde düzensiz çalışabilir, kısa sürede düzelmelidir. Filtrenin çevresinde sızıntı olmamalı. Motor çalışmıyor ya da sarsılmaya devam ediyorsa sistemde hava kalmıştır; servise başvurun.
Bu iş için gereken parçalar
Bu işlemde kullanılan ürünler.
